• VELA – de vários tipos e tamanhos, a vela é como se fosse um “motor”, pois é a responsável por captar o vento e impulsionar a prancha. Em geral, medem entre 3 e 12,5 metros quadrados;
• PÉ DE MASTRO – equipamento utilizado para prender a vela na prancha;
• MASTRO – arma e sustenta a vela na posição vertical, ou seja, faz com que ela fique aberta proporcionando a captação do vento;
• RETRANCA – mantém o formato da vela e ajuda o windsurfer (praticante do windsurf) a direcioná-la;
• EXTENSORES – equipamento que serve para manter a vela esticada na medida certa;
• ALÇA – é por onde o praticante prende o pé na prancha facilitando o equilíbrio, principalmente quando se está em alta velocidade;
• QUILHA – também é um equipamento que fica localizado na parte de baixo da prancha e ajuda a direcioná-la;
• TRAPÉZIO – é uma espécie de “cadeirinha” feita de cordas usada para prender o velejador ou windsurfer à vela, assim ele pode usar o seu próprio peso para controlar a vela e não se desgastar tanto;
• PRANCHA – a prancha utilizada no windsurf é muito semelhante às pranchas de surfe, diferenciam-se apenas pelo tamanho e formato que podem variar bastante. Hoje, conhecidas como “funboards”, elas são divididas em: longas (que medem acima de 3,5 metros), médias (medem entre 3 e 3,5 metros) e pequenas (com tamanho inferior a 3 metros). As pranchas longas andam bem contra o vento, são fáceis de velejar em ventos fracos, porém difíceis em ventos fortes. Já as pranchas pequenas não andam bem contra o vento, são difíceis de velejar em ventos fracos, mas mandam muito bem em ventos fortes. Normalmente as pranchas modernas vêm com bolina retrátil (cabo que sustenta a vela do barco, dando-lhe a obliqüidade conveniente para que o vento incida melhor) que auxilia a navegação contra o vento.

       Há quem se engane com o windsurf por achar que é um esporte calmo, típico de verão e sem grandes emoções, onde o praticante apenas se deixa ser levado pelo vento. Você pode até achar que velejar de prancha é fácil, mas não é. Basta procurar saber um pouco mais sobre o windsurf para descobrir um esporte tão radical quanto o surf. Seu grande desafio é conciliar o movimento da vela com a direção da prancha. Planar sobre as águas pode parecer difícil à primeira vista, mas os equipamentos modernos disponíveis possibilitam um rápido aprendizado, principalmente se o aprendiz estiver assistido por escolas capacitadas para tal fim. Equilibrar sobre a prancha e ao mesmo tempo controlar sua direção com o peso de seu corpo e o movimento da vela é bastante difícil e requer prática. Mas quando conseguir fazer tudo isto, já estará apaixonado pelo esporte que desperta emoções tão radicais quanto suas manobras. Em caso de ondas e ventos mais fortes com velocidades altíssimas pode-se fazer manobras ainda mais radicais cuja  adrenalina vai a mil. Veja algumas delas:

• AERO JIBE – consiste em seguir posicionado quase perpendicular em relação ao vento, onde o velejador salta (usando uma onda ou marola) com os pés ainda fixos às alças girando a prancha em 180 graus e a vela ainda no ar;
• BACK OU FRONT LOOPING – nesse tipo de manobra, o velejador lança sua prancha à parede da onda em alta velocidade, ou seja, vai de encontro à onda e dá um grande salto. Quando faz isso, o velejador projeta a prancha no ar e gira 360 graus para frente ou para trás;
• BATIDA – é quando se lança a prancha e a vela contra a crista da onda (ponto mais alto da formação da onda), assim o velejador é jogado de volta a base da onda por sua crista, favorecendo a execução de novas manobras;
• BATIDA 360 GRAUS - além de bater na crista da onda, deve-se desgarrar dela para que possa ser executado um giro de 360 graus, seguindo o mesmo sentido que estava antes da batida;
• BODY DRAG – é quando o windsurfer tira os pés da prancha, ou seja, retira os pés das alças e coloca-os na água, retornando em seguida;
• BORDO – é o ato de mudar de direção fazendo uma curva contra o vento;
• CLEW FIRST – é fazer manobras com a vela invertida, onde o anel metálico onde amarra os cabos fica mais próximo da proa (parte da frente da prancha);
• FOOT LOOP – é a manobra em que se dá uma volta completa no ar (loop) com um dos pés fora das alças, ou seja, sem tocar na prancha;
• PUSH LOOP – é quando o velejador com sua vela dá uma volta completa no ar, para trás e contra o vento;
• JIBE – é o oposto ao BORDO, pois consiste em mudar de direção fazendo uma curva a favor do vento;
• JUMP JIBE – é quando o velejador passa a vela para o outro lado através de um salto usando uma marola ou onda;
• LAYDOWN JIBE – consiste em fazer uma curva de 180graus com a vela paralela à água, neutralizando o vento.

       O windsurf não é apenas um esporte cheio de manobras e visualmente bonito. Hoje, como esporte olímpico,  ele é respeitado e bastante popular no mundo; por isso foi dividido em categorias cada uma com a sua peculiaridade.
        São basicamente três categorias principais:

• Neylpride RS:X – é a categoria mais moderna, criada em 2004 após as Olimpíadas de Atenas a fim de substituir a MISTRAL. É a categoria oficial de windsurf que foi usada nos Jogos Olímpicos de Pequim em 2008. Foi desenvolvida uma prancha com desenho mais moderno e que atinge velocidades mais altas, onde os homens usam vela de tamanho 9,5 metros quadrados e as mulheres 8,5 metros quadrados. Este equipamento desenvolvido recentemente é mais arrojado e permite velejar em qualquer tipo de vento e ondulação, por esse motivo foi escolhida como categoria olímpica onde todos utilizam exatamente o mesmo material e os mesmos tipos de equipamentos.
• WAVE (ondas) - é a modalidade mais radical do windsurf em que o velejador é livre para escolher qual o tipo de equipamento quer usar, sendo na sua maioria pranchas e velas bem menores que as usadas na RS:X. Nesta categoria o que vale são as manobras radicais executadas durante um período de tempo que em média possui 5 juízes para julgá-las. Este tipo de competição pode ser realizada tanto no mar (wave) como em lagoas (freestyle), porém sendo necessário ventos fortes para a realização da prova.
• FÓRMULA (velocidade) – é uma competição de velocidade determinada por bóias em que o tipo de equipamento e material são importantíssimos, pois deles dependem a desenvoltura do atleta. O material mais utilizado neste tipo de prova é a fibra de carbono, mas o tipo de material fica a critério de cada competidor. Nesta categoria, quanto mais alto for o velejador maior velocidade ele adquire podendo alcançar mais de 80km/h.  È necessário, porém, que haja ventos médios ou fortes para a realização da competição.

        Essas categorias se dividem em subcategorias com provas e equipamentos específicos como: